Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

ΑΡ.ΠΡ.:7455/9-7-2018

Κύριοι Υπουργοί,

Με το νόμο 4482/2017 (ΦΕΚ 102/Α/25-7-2017) ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) κρατικοποιήθηκε, η κινητή και ακίνητη περιουσία του περιήλθε αυτοδικαίως στο Δημόσιο και ο Οργανισμός τέθηκε  εκ του νόμου σε εκκαθάριση, χωρίς, όμως να έχει καταβληθεί στους πρώην μετόχους το τίμημα της εξαγοράς.

Παρά το γεγονός ότι σύμφωνα με το άρθρο 25 του ν. 4482/2017, το νέο Δ.Σ. του ΟΑΣΘ όφειλε κατά την πρώτη του κιόλας συνεδρίαση του να αναθέσει, με διεθνή διαγωνισμό, την αποτίμηση της αξίας της επιχείρησης σε ελεγκτική εταιρία, η οποία πρέπει να ολοκληρώσει το έργο της εντός έξι (6) μηνών από την ανάθεση, μέχρι σήμερα η όλη διαδικασία βρίσκεται σε απόλυτη εκκρεμότητα.

Οι καθυστερήσεις στη διαδικασία εκκαθάρισης έχουν σοβαρές συνέπειες για τους μικρομετόχους του ΟΑΣΘ, δεδομένου ότι η διενέργεια του εν λόγω διαγωνισμού είναι αυτή που θα σηματοδοτήσει και την έναρξη της διαδικασίας για τον προσδιορισμό της αποζημίωσής τους.

Η κατάσταση αυτή έχει προκαλέσει την έντονη αντίδραση των μετόχων, οι οποίοι κάνουν λόγο για ξεκάθαρη δήμευση ιδιωτικής περιουσίας, η οποία αντιβαίνει σε κάθε στοιχειώδη έννοια συνταγματικότητας. Μάλιστα, πριν λίγες μέρες, σε νέα πρόσφατη εξώδικη δήλωση προς τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του κρατικοποιημένου πλέον ΟΑΣΘ, το Σωματείο «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» καταγγέλλει για άλλη μία φορά τις σοβαρές αυτές καθυστερήσεις, παραλείψεις και αδράνεια, που έχουν βαρύτατα δυσμενείς επιπτώσεις στους πρώην μετόχους.

Επισημαίνεται ότι όσο η διαδικασία για την ανάθεση σε ελεγκτική εταιρία της αποτίμησης της αξίας της επιχείρησης, καθυστερεί, δημιουργείται σοβαρό πρόβλημα στους οικονομικά ασθενέστερους μετόχους, καθώς δεν μπορούν να αξιοποιήσουν την δυνατότητα που τους παρέχει η παρ. 4 του αρ. 25, να ζητήσουν προκαταβολή μέρους του τιμήματος, σε περίπτωση που δεν διαθέτουν άλλο μέσο βιοπορισμού.

Στο σημείο αυτό σημειώνεται, επίσης,  ότι από την εν λόγω κρατικοποίηση και τον τρόπο, με τον οποίο αυτή υλοποιείται, επηρεάζονται άμεσα περί τις 1.900 οικογένειες και έμμεσα, μέσω του Συνεταιρισμού των εργαζομένων, άλλες 2.300. Το μέρισμα του ΟΑΣΘ ήταν το μοναδικό έσοδο πολλών από αυτές, γεγονός που μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να συγκινεί την κυβέρνηση.

Εκτός, όμως, όλων των παραπάνω, οι πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ καλούνται να αντιμετωπίσουν την παράδοξη και παράλογη κατάσταση της φορολόγησής τους για μερίσματα, τα οποία ουδέποτε εισέπραξαν!!!

Συγκεκριμένα, παρά το γεγονός ότι οι μέτοχοι, στην πλειοψηφία τους, δεν έχουν λάβει μέρισμα για την προηγούμενη χρονιά και, όπως διαφαίνεται, δεν πρόκειται να λάβουν μέχρι την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης, καλούνται να πληρώσουν και φόρο επί ανείσπραχτων ουσιαστικά μερισμάτων! Για την ακρίβεια, φορολογήθηκαν για λήψη μερίσματος για το σύνολο των οικονομικών ετών 2016-2017, έχοντας εισπράξει μέρισμα μόνον για ορισμένους μήνες του 2016.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί,

1. Προτίθενται τα συναρμόδια υπουργεία να επιμείνουν στη παράλογη και κατάφωρα άδικη φορολόγηση των μικρομετόχων του ΟΑΣΘ για μερίσματα που αφορούν στα οικονομικά έτη 2016-2017 που δεν εισέπραξαν ποτέ; Κι και ναι, ποια είναι η νομική αιτιολογική βάση μιας τέτοιας πολιτικής απόφασης;
2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού που ορίζεται από το άρθρο 25 του ν. 4482/2017, για την ανάθεση σε ελεγκτική εταιρία της αποτίμηση της αξίας της επιχείρησης, η ολοκλήρωση της οποίας συνιστά απαραίτητη προϋπόθεση για την έναρξη της διαδικασίας προσδιορισμού της αποζημίωσής των μετόχων; Που οφείλονται οι σοβαρές καθυστερήσεις προκήρυξής του, οι οποίες με τη σειρά τους, επιδεινώνουν ακόμη περισσότερο την ήδη δυσμενή θέση των μικρομετόχων;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Νίκος Παναγιωτόπουλος – Ν.Καβάλας

Κώστας Καραμανλής  – Ν. Σερρών

Σάββας Αναστασιάδης – Ν. Θεσσαλονίκης

Κωνσταντίνος Γκιουλέκας  – Ν. Θεσσαλονίκης

Σταύρος Καλαφάτης – Ν. Θεσσαλονίκης

Θεόδωρος Καράογλου – Ν. Θεσσαλονίκης

Αικατερίνη Μάρκου – Ν. Θεσσαλονίκης

Έλενα Ράπτη – Ν. Θεσσαλονίκης